塑造儿童专属记忆轮廓——城市回归儿童，孩子是城市中最敏感的神经系统，他们一以另一种尺度、视角来体验、观察世界。相较于成年的城市居民，孩子的活动范围更小，因此社区就成为孩子对世界的初步印象，生活在不同社区环境中的孩子，拥有不同的生命底色。孩子需要依靠家人、老师以及身边长辈的关爱和教导，也需要安全的多样的环境来探索多样的可能性。
现在的孩子、小时候的我们以及我们父辈，拥有不同的童年，那么现在的孩子是在怎样的城市空间和社会环境中成长呢？
孩子与城市的关系，从孩子被动接受的“设计师想象的适合儿童的城市空间”，到“与儿童一起设计城市空间”，再到“以儿童为主题设计的城市空间”，可以说设计师和营造师在塑造儿童友好型空间中的角色一直是在变化的。
为此北京社区研究中心搜集了一系列的儿童空间案例，一起来看看，那一款让你心动到恨不得一秒回到童年？
PIXELAND项目
像素化的城市空间
PIXELAND是一种公共空间美化，将不同的户外设施组合在一个空间中。该项目的灵感来自像素的数字概念，将这个想法转化为项目的空间组织策略，通过添加和组合较小的独立功能像素来创建一个多功能的儿童主题空间。
项目核心使用的主要像素是5×5米的立方体空间——团队认为这是适应儿童活动的较好尺度。
包围小像素的绿色植物提供了广场的围合功能，同时为孩子的看护人们提供了休息和交流的空间。
Playground Prototype
观察、参与、改造
该项目将对儿童活动空间的探索作为公共空间的设计指南，旨在将教师和儿童整合到一个集中的、安全的空间中，对一个沙坑广场进行重新设计。
由建筑师和儿童教育研究的社会科学家组成的跨学科小组进行了为期6个月的研究，以观察儿童在不同情况下与个体和集体间的反应。
哥伦比耶Bogotá Urban95项目
以95厘米的高度审视城市规划
2018年，波哥大市开展了一项项目，旨在收回城市未充分利用的土地，并将其转变为人们居住的空间。它包括一系列关于城市景观的改造和干预，为儿童释放更多空间。
项目主要针对五岁以下的儿童进行街道设计，95厘米的高度刚好是儿童观察城市的视角——这也是项目名称的由来。
Urban95的设计团队针对安全性低、活动空间少、儿童数量多的街道进行改造，并向国内外的客人、政府成员和该地区的居民展示了如何在减少公共空间浪费的同时，提高儿童的安全活动区域和参与体验。
荷兰代尔夫特福德斯伦：
儿童友好出行街区
让儿童安全、独立地在社区中移动、社交
2008年代尔夫特政府启动“城市儿童安全”系统工程，该项目设计是由荷兰一家住房与交通顾问公司SOAB提出并主导设计，是荷兰代尔夫特的第一个儿童出行路径。
> 串联生活、学习、游乐场所：
通过安全通廊将街区内2座小学、1个幼儿园、5处活动场地，可以实现安全的“自主出行”。
> 儿童参与设计：
了解儿童的行为特征，通过工作坊发现儿童更倾向选择更有吸引力的地点或者小巷捷径，这些特质被运用到了路线设计当中。
> 专项设施设计：
邀请儿童参与标志性地砖摆设；斑马线前后均设置宽约2m的减速带并配合警示牌；缩窄道路宽度；老年人、残疾人也是很好的受益者。
Red Planet
城市空间的再利用
设计团队对购物中心的一个容易被忽视的区域进行改造，把一个流通区域变成一个可以停留的“空间”，以增强父母和孩子的互动。
设计打破传统的感知规则，激发孩子们的想象力和创造力，并让他们沉浸在丰富多彩的体验中。
荷兰埃因霍温研究项目
让儿童参与到规划中来
设计团队为蒙特梭利小学改善其附近的社区环境，他们邀请到十岁左右的15名学生参与研究。小组成员设计了关于附近游乐设施的一份问卷，询问孩子们是否熟悉这个游乐场，以及他们访问的频率，并且请孩子们画出从家到这个游乐区的路线，邀请他们画出最喜欢的游乐区域和环境。
他们聚焦城市设计中儿童可以进入和使用的公共空间，并试图拓宽儿童对城市规划的话语权。
案例中，政府、开发商、城市规划者以及设计师越来越关注儿童所处的环境，以及环境如何影响他们的需求和体验——身体、社会和情感、认知和空间，发人深省。
关注婴儿、蹒跚学步的孩子，不仅能充分发挥他们的潜力，还能让城市更加更适合所有人。
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